在不到10万元的富康正式公开宣布上市的一刹那起，全国的车市就不再是一潭死水，持币待购的坚冰将全面解冻，坚守10万元以上价格的老三家内部遭遇裂变……年底了，车市应该就此火起来了吧！
据神龙公司负责人向记者介绍，售价为9.78万元的富康新自由人定位为家庭轿车市场。经典的两厢流线造型，突出安全、宽敞和实用，将成为价位更贴近大众用户期望值的新品种轿车。该负责人预言：新自由人的投放，在给消费的人带来全新感受和惊喜的同时，也为日趋活跃的私家车市场点燃了‘冬天里的一把火’。
记者了解到，新自由人是在富康RPC两厢标准车型基础上改进而成，专为私家车量身制作的，增添了液压助力转向、前后座安全带、后排座头枕、圣马洛轮罩等新装备，秉承神龙富康系列轿车安全舒适、质量放心可靠、经济环保、制造精良、内部空间大等优质品质，是目前国内汽车市场10万元以下的轿车中，性价比更优的车型。新自由人装备的1.4升电喷发动机每百公里（时速90公里匀速行驶）油耗仅为5.9升，经济性十分明显。
此外，神龙公司广州商务代表处主任张金海和记者说：神龙富康为进一步开拓私家车市场，将新自由人的免费服务承诺期延长到两年或6万公里。这在国内家庭轿车车型中尚性首次。新车将在本周末到达广东地区。
神龙公司负责人在接受本报记者正常采访时表示，全力打造中国家用轿车第一品牌是公司面向新世纪提出的经营战略目标。这次推出10万元以下的家用轿车新品种，是神龙公司加快产品结构调整、不断满足那群消费的人对神龙富康系列品种的强烈需求而采取的积极步骤。
记者注入世问题在汽车交易市场采访时，多数人表示：如果富康降到10万元以内，我肯定买。而昨日中午，记者将新自由人上市的信息告诉一些曾向记者咨询买车的消费者时，他们的反应相当踊跃，忙问记者广州何时到货，表示出强烈的购买意向。
去年年初，神龙公司前任总经理张世端曾表示，3年内将富康车价降到10%。入世前夕，神龙新任总经理刘卫东就中国入世与车价发表如下看法：轿车生产厂商随市场销量的增加，各种成本及费用摊消也会逐步降低，最终会向消费者让利，而入世3年内，国产中档轿车的性能价格比更加合理，价位在10万元左右。此次富康新车的投放，无疑为其在未来几年的市场拓展比捷达、桑塔纳抢占了先机。
新自由人的上市，标志着中国加入WTO半个月后，在价格上一直冰封不动的富康、桑塔纳和捷达等盘踞全国车市多年的老三家终于有裂缝。但这一信号的发出，绝不会仅仅意味着裂缝的出现。入世前夕，记者曾就老三家中谁会第一个吃螃蟹将价格降到10万元以内采访了许多有关人员，三箴其口成了各汽车厂家不谋而合的答复。但，沉默的背后隐约透露着一个声音：不论谁先降到10万元以后，都会引发整个行业的大动荡，各大公司都已做好了将价位降至10万元左右的准备，只是谁也不敢做第一个。枪打出头鸟，跌破10万元的心理价位，是不是有点冒天下之大不韪？
但是，因入世造成的消费者持币待购的现象从今年年中就已非常突显，各大汽车交易市场的负责人为此不知已经向记者大倒了多少苦水。虽然神龙力图打拼中国家轿第一品牌，在促销、优惠上下足功夫，但始终没有公开举起降价大旗，一直将车价定在10万元以上。而新自由人的上市，成了富康向市场发力的第一枚重磅炸弹。
去年年底，当10万元概念成为全国车市的心理价位时，赛欧、夏利2000等车型的价格都没有低于10万元。而人们对中档车捷达、富康、桑塔纳降价的期待却与日俱增。上海大众华南分销中心副总经理卜定克表示，此前并不知晓富康的这一动作。但他认为富康推出10万元以下的车型应该是生产所带来的成本降到了这一层次，希望扩大市场占有率。如果桑塔纳的生产所带来的成本能降到这一层次，也会推出10万元的车型，可惜现在还未达到，目前也没有降价计划。
一汽大众销售公司华南商务代表处首席经理李瞳对记者说：10万元以下的家用轿车市场空间很大，富康‘新自由人’进入这一领域，未来未来市场发展的潜力比较看好。但由于现在市场的细分化越来越明显，捷达车的销售定位与新自由人不同，短期内不一定可以看出对捷达销售的影响。但新车对捷达的目标客户群肯定有影响，一些想买捷达的人有可能转而买‘新自由人’。李瞳表示，一汽大众的捷达在一年前就定下了产品营销售卖计划，不会因为其它公司推出新车而临时改变计划。、
有业内人士认为，富康新自由人影响最大的可能是奇瑞和赛欧。新自由人的意图也是拓宽产品层次，在家用车市场上展开竞争。
对此，上海通用公关部负责人在接受记者正常采访时表示：我们在家庭轿车方面一直提倡要有优良的性价比。三厢赛欧虽然有3个配置，但豪华型占了3款销量的75%。市场表明，消费者虽然看重价格，但对性价比更重视。三厢赛欧与新近推出的休闲轿车，目标销售群定位在二十世纪六七十年代的都市白领人群。由于消费者的偏好不同，现在的市场细分化很明显，富康推出10万元以下的车型，不可能占据所有的消费族群。专业技术人员认为，由于赛欧销售最好的是豪华型，售价在12。5万元，与新自由人冲突不大。这样，奇瑞受的影响可能就比较大了。正在北京出差的奇瑞汽车销售公司副总经理金弋波向记者表示已经知道新自由人上市的消息，但由于对其配置尚不知晓，答应会与记者明天再次沟通。
昨日，记者就富康推出10万元以内轿车一事采访了国人汽车界专业技术人员。由于新车刚刚投放市场，消费者的实际行动尚未明朗，但可以确信的是，神龙富康第一个站出来推倒车价的多米诺骨牌，必将对国内车市引起较大震动。它不仅打破了老三家车价坚挺不动的神话，更重要的是，以前实力较强的一汽、东风、上汽这三大厂家在只有上海通用推出10万元的经济型车，富康新自由人的上市，标志着技术成熟的国内各主流汽车生产厂商的竞争将由此走上新的层次，在家庭轿车领域展开新的搏斗。侯小军